Класифікація стану морських контейнерів
Хоча стан кожного контейнера індивідуальний, існує загальноприйнята класифікація контейнерів, що були у вживанні:
Морські контейнери 1-TRIP
1-TRIP морський контейнер - це контейнер, який був побудований та завантажений вантажем за кордон і здійснив один рейс морською лінією через океан. Такі контейнери не вважаються новими контейнерами. Зазвичай їм 1-2 роки і вони використовувалися для перевезення вантажів і тимчасового зберігання. Можуть бути деякі ознаки зносу, що утворилися під час навантаження та розвантаження. Однак стіни, підлога, двері, запірні механізми та дверні ущільнювачі будуть майже як нові. Завдяки свіжій фарбі та мінімальним вм'ятинам, іржі та потертостям 1-TRIP контейнери мають найкрасивіший зовнішній вигляд.
Морські контейнери CWO
Транспортні контейнери CWO все ще перебувають у хорошому стані, щоб їх можна було використовувати для морських перевезень, але вони вже досить подорожували світом. Зазвичай їм від 7 до 15 років, і вони будуть зношені, але при цьому будуть вітро- і водонепроникними. Щоб отримати статус CWO, контейнер повинен бути перевірений та сертифікований. Якщо він сертифікований як такий, це означає, що його можна заповнити вантажем та штабелювати на кораблі.
Морські контейнери WWT
Найбільш поширеним типом транспортних контейнерів, доступних населенню для оренди чи продажу, є контейнери WWT. Вітро- та водонепроникні контейнери зазвичай мають вік понад 10 років і вважаються гарним варіантом для складського зберігання. Вони були виведені з ротації інтермодальною судноплавною компанією через невідповідність суворим стандартам. Однак контейнер WWT може бути відремонтований та переатестований як вантажний контейнер із статусом CWO.
Контейнери стану WWT повинні мати:
- Рівна підлога з цілими швами
- Робочі двері
- Неушкоджені гумові ущільнювачі дверей.
- Вм'ятини
- Поверхнева іржа
- Зварні латки
Морські контейнери AS-IS
Контейнер AS-IS більше не вважається вітро- та водонепроникним. Контейнерам у стані AS-IS може бути понад 15 років, і вони матимуть серйозні сліди зношування. Транспортні контейнери AS-IS знаходяться в набагато гіршому стані, ніж контейнери CWO або WWT. Невеликі дірки, деформований мостини та пошкоджені ущільнювачі дверей є звичайним явищем.
